Intern struktur af automatisk ur

Mar 30, 2023

Læg en besked

Klassifikation

 

Mekaniske ure kan generelt opdeles i følgende to typer: manuelle og automatiske ure. Strømkilden til disse to typer maskiner drives af fjederen inde i urværket, som driver gearet og derefter skubber urnålen. Strømkilden er dog anderledes på den måde. Mekaniske ure med håndoptræk er afhængige af håndkraft. Urværkets tykkelse er tyndere end konventionelle ure med automatisk optræk, og urets vægt er relativt let. "Det automatiske kædeur bruger den automatiske roterende skive af urværket til at svinge til venstre og højre for at generere kraft til at drive fjederen, men urets tykkelse er relativt større end på et håndviklet ur."

Struktur

Se gear

 

Geartoget af ure, især hovedtransmissionsgearet, bruger i vid udstrækning en såkaldt cirkulær tandform. Denne tandform er en videreudvikling af ledningstandens form. På grund af vanskeligheden ved at bearbejde rene cykloide tandformer, bruges cirkulære buer i stedet for cykloider, også kendt som modificerede cykloide tandformer, som kan gøre det mindste antal tænder på gearakslen til 6, og derved opnå et stort transmissionsforhold, når antallet af tænder på hjulet er ikke for stort, hvilket er yderst fordelagtigt for at reducere centerdiameteren og for højfrekvente ure. Transmissionseffektiviteten er relativt høj og når generelt op på omkring 95 procent. På grund af den lille størrelse af urets urværk er energien lagret i kassettehjulsamlingen ikke stor. Hvis energitabet er for stort, vil det direkte påvirke urets tidtagningskvalitet. Den er meget følsom over for bearbejdningsfejl. For eksempel kan tandformsfejl og centerafstandsfejl forårsage ændringer i maskekarakteristika. Fordi dens tandform bestemmes af et par indgribende tandhjul og moduler, er antallet af tænder og moduler forskellige, og de anvendte kogeplader og fræsere er også forskellige.

20151016144496727782524

 

Escape-mekanisme

Sammensætningen er meget enkel. Schweiziske ure har relativt få dele, hovedsageligt sammensat af escapement-hjul, escapement-gaffelkomponenter (inklusive escapement-gaffel, sko ind, sko ud, gaffelstift, gaffelaksel), dobbeltskivekomponenter (dobbeltskive, skivestift) og grænsestifter på hovedklemmeplade. Nogle ure bruger dog ikke grænsestifter, men fræser i stedet to fremspring direkte ind i hoved- eller gaffelklemmepladen for at begrænse positionen. Andre bruger et søm, der stikker ud fra escapement-gaffelkomponenten, til at indsætte det i et hul i hovedklemmepladen for at begrænse dets position på begge vægge af hullet. Denne type escapement mekanisme kaldes en gaffel sko type escapement mekanisme, som er opdelt i to typer: en lige gaffel type og en side gaffel type. Førstnævnte er, at hullet til flugthjulets aksel, hullet til escapement-gaffelens aksel og hullet til svingakslen er på én linje; Sidstnævnte er, at forbindelseslinjerne i disse tre huller har en vis vinkel. Selvom de to former er forskellige, er deres sammensætning og arbejdsprincip det samme. Anvendes hovedsageligt i mellem og høj kvalitet ure.

 

Cycloid hårfjeder

 

Det cykloidale hårfjedersystem er den del, der producerer en stabil vibrationsfrekvens. Disse to dele er organisk forbundet gennem et transmissionsgear og en escapement-mekanisme, der danner rygraden i urværket. Vibrationen af ​​den cykloidale hårfjedersamling bruger en vis mængde energi, som suppleres af det primære drivsystem. Stort udbud, stort swing af swing hjulet hårfjeder forsamling; Tværtimod, hvis energiforsyningen er lille, er svingvinklen af ​​svinghjulets hårfjedersamling lille, dvs. svingamplituden er lille. Hvis den tilførte energi altid holdes på en konstant værdi, forbliver svingningsvinklen af ​​svinghjulshårfjederenheden også uændret, dvs. svingamplituden forbliver uændret. Faktisk er det umuligt for energiforsyningen at forblive uændret. "Fordi den stramme fjeder over det mekaniske ur leverer drivkraften, vil drejningsmomentet falde, når fjederen slapper af. Den tilførte energi vil naturligvis også falde tilsvarende." Derudover passerer denne energi gennem transmissions- og escapement-mekanismen, og indgrebsegenskaberne for transmissionsgeartransmissionen, driftsegenskaberne, transmissionseffektiviteten og escapement-mekanismens effektivitet ændrer sig konstant. Derfor varierer svingningen af ​​rullehårfjederenheden på forskellige tidspunkter. Hvis de måles med en svingmåler eller svingoptager, svinger de viste værdier konstant, og tager generelt den maksimale værdi inden for et vist tidsrum. Gennemsnittet af minimumsværdierne repræsenterer udsvinget over tidsperioden.

 

 

 

Send forespørgsel